Ford Ranger 2.0 EcoBlue Stage S auf 240PS
Ford Ranger 2.0 EcoBlue Stage S auf 240PS inklusive 10-Gang Getroebeoptimierung. Anpassung von Schaltzeiten sowie Drehmomentwandlerüberbrückung.
Du möchtest das volle Potenzial deines Fahrzeugs ausschöpfen? Willkommen bei Motortuning-Kassel, deinem Experten für professionelle Kennfeldoptimierung, DSG-Tuning und Softwareanpassungen in Nordhessen. In unserem Chiptuning-Blog nehmen wir dich mit hinter die Kulissen und zeigen dir anhand aktueller Referenzen, was durch moderne Software-Optimierung möglich ist.
Beim Chiptuning geht es um mehr als nur um reine PS-Zahlen. Es geht um Fahrbarkeit, Langlebigkeit und eine harmonische Leistungsentfaltung. Als Partner von PowerMod Performance setzen wir auf individuell entwickelte Datensätze statt auf Standard-Lösungen von der Stange.
Unser Blog: Einblicke in die Welt der Leistungssteigerung
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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI CR EU6
150 PS
190 PS (+40PS)
320 NM
400 NM (+80NM)
V-Max Entfernt
Inklusive CVN Patch. Weitere Infos dazu findest du hier: https://powermod.de/cvn-patch/![]()
Vielen dank für dein Vertrauen in Motortuning-Kassel und wir wünschen allzeit gute Fahrt.
Weitere Motoren dieses Modells findest du hier: https://powermod.de/power/Volkswagen/Tiguan/2016/
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Ford Ranger 2.0 EcoBlue Stage S auf 240PS inklusive 10-Gang Getroebeoptimierung. Anpassung von Schaltzeiten sowie Drehmomentwandlerüberbrückung.
Durch eine Optimierung des Automatikgetriebe können bis zu 10% Kraftstoff eingespart werden. Die Schaltzeiten des Getriebe werden dabei bis zu 25% schneller. Durch unsere innovative Eigenentwicklung können auch schnellere Reaktionszeiten auf die manuelle Schaltung des Getriebes, optimierte Schaltpunkte für Bergauf- und Bergabfahrten, ein optimiertes Warmlaufverhalten...
Stage S Kennfeldoptimierung für den Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue – Mehr Leistung durch Motortuning-Kassel. Leistungssteigerung von 130PS auf 185PS und 360NM auf 415NM Drehmoment. Der Zuwachs +55 PS & +55 Nm Drehmoment.
Ford Ranger – Beeindruckendes Ergebnis unserer Getriebeoptimierung für den Ford Ranger 2.0 TDCI mit dem 10-Gang Automatikgetriebe. Sanftere und weichere Schaltvorgänge, angepasste Schaltzeiten und optimierte Wandlerüberbrückung.